Пожалуйста, всегда дожидайтесь полной остановки автомобиля. ПРОДОЛЖЕНИЕ ДОРОЖНОЙ ТЕМЫ: ПЕРЕХОД НА ПЛОЩАДИ ЛЕНИНА
За последнее время сразу с несколькими участниками группы Зелёное Щёлково и их родственниками произошли ДТП на переходе через улицу Комарова у бывшего здания Узла связи (а ныне — Пятёрочки). Как группа, ориентированная на улучшение нашего города, мы не можем остаться в стороне.
Пока ГИБДД и дорожники не поставили там очередной километр заборов и лежачих полицейских, мы хотели бы предложить свой вариант, как сделать это место гораздо безопаснее и удобнее.
Сейчас этот переход опасен для пешеходов из-за своей длины и хаотичности движения по нему автомобилей. В то же время он неудобен и для автомобилистов — также из-за своей длины, поскольку практически невозможно проехать его, не нарушив правила. Пока ждёшь прохода пешеходов с одной стороны, почти наверняка на переход наступит кто-то с другой стороны — и всё, либо стой, либо нарушай ПДД. А в переулочке за Пятёрочкой уже ждут добрые и бдительные инспекторы ДПС.
Наше предложение заключается в том, чтобы:
- уменьшить длину перехода;
- организовать движение на нём более понятным образом.
Улица Комарова в этом месте имеет излишнюю ширину. Так сложилось исторически, поскольку раньше здесь проходила основная дорога на Старый мост (когда-то в этом месте даже стоял светофор). Сейчас же со стороны Пролетарского проспекта приходит всего одна полоса. Ещё одна полоса с небольшим потоком вливается в неё со стороны кинотеатра. Дальше, в сторону Центральной, улица Комарова не имеет полноценных двух полос. Поэтому наиболее логичным решением представляется сужение улицы в этом месте до трёх полос: двух в сторону 1-го Советского переулка и одной в сторону Центральной. Автобусный карман сдвигается на несколько метров дальше к Центральной.
Этим достигается сокращение общей длины пешеходного перехода.
Дополнительно к этому организуется приподнятый островок безопасности посередине проезжей части. Таким образом, длинный переход разделяется на два отдельных: один через две полосы и другой через одну. Пешеходы могут спокойно остановиться и посмотреть в другую сторону. Водители могут продолжать движение, как только освободилась нужная половина перехода.
Эти изменения могут быть сначала сделаны временными (с помощью столбиков-делинеаторов), а затем, после оценки их эффективности, применены на постоянной основе. В дополнение к ним уже можно применять и другие методики успокоения движения, например, приподнять этот переход над уровнем проезжей части ("переход, совмещённый с искусственной дорожной неровностью").
Мы просим Андрея Алексеевича Булгакова обратить внимание на этот переход. Он находится в прямой видимости администрации, но каждый день сотни людей тут рискуют жизнью (а другие — свободой).
#агощ
#намневсеравно
#мтди_мо
#главабулгаков
#гибдд
